Source : www.gala.fr ou plus précisément cliquez ici.

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BRP (Bombardier Recreational Products), entreprise canadienne, a été créée par Joseph-Armand Bombardier sous le nom de L’Auto-Neige Bombardier Limitée en 1942 à Valcourt, Québec. Elle est synonyme de passion et d’avant-gardisme. Il s’agit ici d’un leader en matière de conception, de fabrication, de distribution et de mise en marché de véhicules récréatifs.

Si BRP ne vous dit rien, vous connaissez forcément l’une de ses marques :

• Ski-Doo® pour les motoneiges ;
• Can-Am^MC  pour les véhicules sur roues ;
• Sea-Doo®, Evinrude® et Johnson® pour les produits nautiques ;
• Rotax® au niveau moteur.

Can-Am est à l’origine la marque tout-terrain du groupe BRP. Je dis bien « à l’origine » car le nouveau concept développé par la marque n’a rien d’un « off-road ».

En effet, le nouveau Spyder apporte une nouvelle dimension dans l’univers de la route. Au premier coup d’œil, il nous fait penser à une moto mais, en y regardant mieux et en prenant le temps de comprendre ses différentes spécificités, il s’agit plus d’un savant mélange entre voiture sportive, décapotable et moto. Pour vous convaincre : sur la majorité du marché européen, les utilisateurs devront détenir le permis de conduire automobile (des renseignements spécifiques pour chaque juridiction sont à venir).

Mais plutôt que d’essayer de vous faire ressentir mon enthousiasme pour ce petit bijou de technologie, je vous encourage à vous faire votre propre opinion en allant directement sur le site dédié au Spyder… cliquez ici.

Site de BRP France : cliquez ici.

Fast Club nouvelle génération !

Le dernier tournage du Fast Club a eu lieu hier, mardi 27 février, sur le tarmac du Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget. Au programme : un nouveau concept, 3 enregistrement d?émission, des VIP, des voitures de rêves, des épreuves mythiques et toujours une ambiance incroyable.

Le nouveau concept est simple : plus d'équipe « junior - senior » mais des équipes « candidat w9 - VIP ». 3 enregistrements et 2 VIP par émission. Un total de 6 personnalités qui font les titres de l'actualité en ce moment. Etaient donc présents : Sébastien Cauet et Cécile de Ménibus de La Méthode Cauet, Lord Kossity et Mouss Diouf et pour finir Faf Larage et Magloire.

Quelques nouveautés au niveau des épreuves : des cascades telles que faire du 2 roues et le « blind driving »... confiance obligatoire ! Bien évidemment, il n'y avait pas que cela. Il y avait aussi des slaloms parallèles, des courses poursuites, du drift, parking au frein à main.

Pour ce qui est des voitures, très beau casting ! Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Corvette Z 06, Hummer H2 SUV, Porsche Carrera S et Cayman S, Lengends Cars, Miata (ou Mazda MX-5 Roadster Coupé) et Mini Cooper S.

Les animateurs ont dû affronter les éléments pour mener à bien les enregistrements successifs. En effet, le temps n'était pas de la partie mais cela a rendu le spectacle encore meilleur. C'est le staff et les spectateurs qui n'étaient pas aux anges. Néanmoins, Stéphane Rotenberg a réussi à animer les trois émissions de manière professionnelle et bon-enfant comme a son habitude. Romain Thievin, le pilote, et son équipe de Cascadevents (dont Sandrine, toujours souriante et photographe à ses heures) nous ont fait le show et prodigué de précieux conseils. N'oublions pas non plus les responsables des candidats, Kaïs et Steven ainsi que toute l'équipe de réalisation dont Carole, transformée pour l'occasion en poncho vivant pour affronter la pluie et le froid.

Deuxième épreuve : le 2 roues. Malgré la roue de protection contre les tonneaux, la BMW série 3 préparée du team de Romain a fini de manière peu conventionnelle. Cauet passe en premier et réussi un joli trajet, « à peine » aidé de la roue latérale. Viens le tour de Mike. Il a voulu démontrer qu'une préparation n'est parfois pas suffisante et que quelques renforts peuvent parfois être utiles. Il fini sur l'aile en pliant la barre maintenant la roue latérale. Du coup, épreuve terminée pour Cécile et moi. Heureusement, nous avions eu droit d'essayer pendant l'entrainement.

Troisième et dernière épreuve : la course poursuite en Legends Cars ! Imaginez seulement 150 chevaux sur des bolides d'à peine 400 kilos à châssis tubulaires. C'est tout simplement démoniaque. Les demi-tours doivent être pris en drift !!! Inconfortable au possible et violent à souhait. A essayer.

Cette épreuve devait au début se faire en Miata avec, cette fois-ci, demi-tours au frein à main. J'ai donc fait les essais sur cette voiture avant d'être lâché, sans autres essais préalables, au volant d'une Legends Car. Beaucoup moins facile.

Trève de bavardage, place à l'action!... (les informations concernant Mickaël et moi sont à inverser, sauf prénoms évidemment)

Deux bémols :

• Où était le fameux jury du Fast Club ? Mariella et Adèle, vous nous avez manqué.
• Un badge VIP pour le grand prix de F1 à Magny-Cours et un stage de perfectionnement avec Romain remplacé par une PSP ou un I-Pod... dommage. Merci tout de même, c'est déjà bien.

                                  

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Le temps d'une pause, le Château de Saint-Girons a accueilli la tournée Mercedes "Class R Tour".

C'est lors du transfert entre Saint-Tropez et Nîmes que nous avons réussi à voler cette image du nouveau véhicule dans ce cadre d'exception.

A vous d'apprécier...

Mercedes-Benz organise, depuis la mi-août, le Mercedes Class R Tour.

Celui-ci consiste à promouvoir ce récent modèle de la marque, sorti au printemps dernier.

Savant mélange du savoir-faire de la firme germanique, le classe R est tout simplement un concept innovant:

 - confort d'une berline;

 - modularité et habitabilité d'un break et d'un monospace;

 - agilité des SUV (système 4MATIC, 4 roues motrices permanentes)...

Après s'être occupé de toute la partie Sud de la France, la tournée est maintenant passée dans le nord depuis la mi-septembre. S'accordant une légère pose pendant le Mondial de l'Automobile, elle reprendra du 16 octobre au 16 novembre en passant par Metz, Strasbourg, Lyon, Saint Etienne, Clermont et finira par Paris.

Pour plus d'informations sur le Classe R:

 - www.mercedes-benz.fr

 - 0 810 057 057